JALマイルのお得な使い方(少ないマイル編)
JALマイルのお得な使い方は何でしょう。
たくさんマイルがある場合、これは国際線長距離便ファーストクラスで決まりでしょう。
マイル単価は10から20円以上になり疑う余地はありません。
しかしそうそう100,000マイル以上もたまりません。
今回は少ないマイルの、そして実際に私が使ったことのあるプランをネタにしてみたいと思います。
普通のプランとしては、マイルチャートを見て、片道10,000マイルで行けるグアムは時期によってはかなりお得です。
グアムならエコノミーで充分です。
しかし、みんなも知っていて、人気のある時期は1日1便しかないためハワイ並みの激戦です。
私の好きな、そしてお得なプランは、乗り継ぎを使って2カ所を楽しむと言うプランです。
具体的に書くと、
沖縄(那覇、取れるなら石垣島や宮古島もあり)→24時間以内羽田乗り継ぎ(JGCなので国際線サクララウンジやキャセイラウンジで過ごせるのもいい)→ソウル金浦空港。
これを1つの特典航空券として出発地那覇、目的地ソウル、と設定して取ります。(特典航空券が空いてれば、webで候補が出てくるので好きな便を選択します)
すると、日本ソウル7500マイルという片道特典航空券になります。
たった7500マイルで沖縄から羽田と羽田からソウル、2便に乗れることになります。
これはものすごくお得ですね。(ただし羽田は乗り継ぎなので羽田に24時間以上の滞在は出来ないです)
ただ、私は関東在住ですので、行きの羽田から沖縄、帰りのソウルから羽田は、特典航空券、または有償航空券(上手くいけばJALタイムセールなど)で用意しなければなりません。
例として関東の人間が、全て特典航空券で那覇とソウルを楽しむ場合、
羽田→那覇 9000マイル、那覇何泊でもok
那覇→羽田乗り継ぎ(滞在したい場合も最長24時間以内)→ソウル金浦空港 7500マイル(燃油サーチャージはかかります)
ソウル金浦空港→羽田 7500マイル(+燃油サーチャージ) ソウル何泊でもok
合計24000マイル(+燃油サーチャージ)
那覇の単純往復なら9000×2=18000マイル
6000マイル追加(+燃油サーチャージ)で沖縄と韓国を楽しむプランになります。
今回は実は9月出発の発券をしており、沖縄ではなく(便数も多く、キャセイラウンジを楽しみ、ソウル滞在時間も多く取りたかったので)札幌にしました。
このような旅程になります。
自宅は関東。
羽田→札幌(今回は有償チケット)、札幌に2泊滞在
札幌→羽田乗り継ぎ→ソウル、JAL特典航空券7500マイル
ソウルに2泊滞在
ソウル→羽田、JAL特典航空券ではなく、デルタマイル7500マイル利用の大韓航空便
(これはちょっと特殊で昔、ニッポン500マイルキャンペーンというとんでもないキャンペーンをデルタ航空がやっていて、JALでも何でも日本の国内線に乗るだけで500マイルをくれるという信じられない大盤振る舞いをしていました。
この有効期限のないデルタマイルが結構貯まってまして、人気の路線はかなりマイルが必要で取りにくいのですが、平日のソウル便だけは比較的取りやすく、お得なのでこういう時にデルタマイルの利用です。)
ソウル便は金、土発、日曜着は人気で特典航空券が取りにくいので、ずらして平日発、平日着。夏休み等人気の時期を外すのも特典航空券を確実にゲットするためには重要です。
